10 Jahre Zeitfahr-Cup

Parallel zu den Mittwochs-Rennen läuft an den Wochenenden seit 10 Jahren noch der Senioren-Cup und Damen-Cup im Zeitfahren. Bei diesen Zeitfahren werden weitere Punkte für die Duisburger-Stadtmeisterschaft vergeben.

denn um die Besten zu ermitteln werden die Punkte aus 2x Bergfahren, 2x Zeitfahren und einem Rennen im Business-Park zusammengezählt.

im Juni der 10. und letzte Renntag im Business-Park mit anschießender Siegerehrung in allen Kategorien. Das heißt Freibier, Grillwurst sowie Kaffee und Kuchen für alle. Vor allem unsere treuen Helfer welche die Strecken-Absperrung nebst Sanitätsdienst verrichten.

Fester Bestandteil im Termin-Kalender der Rennfahrer ist die Rennserie im Asterlagener Business-Park. Für alle Klassen ab U 11 über Senioren bis Elite-Klasse für jeden eine optimale Vorbereitung für die Rennen am Wochenende.

 In diesem Rahmen werden auch die Duisburger-Stadtmeisterschaften ausgerichtet.

2003 wurden Stadtmeister beim Rennen in Asterlagen, U 19 Fabian Arimond RRC, Elite: Christian Bernhart RRC, Senioren 2 Julius Firkowski RRC, Senioren 3 Frank Freitag RRC, Senioren 4: Horst Niewrzol RRC, Damen: Steffi Glasenap ASV,

hin und wieder machte ich auch schwarz weiß Fotos

Tolle Sprints und Endkämpfe

 Teil 3 folgt

Unser City-Rennen war ein großer Erfolg worauf ich auch Jahre später noch angesprochen werde. Aber für mich war die Saison noch nicht zu Ende als nächstes die Internationalen Meisterschaften in Belgien. Hier hatte ich einiges Pech, die letzte Runde mußte ich mit einem  Schleicher im Vorderrad zu Ende fahren Platz 6 ist deshalb noch ok. Nun in zwei Wochen noch zur Weltmeisterschaft nach St. Johann.

Sieger in Belgien Thomas Brickslebank aus Neuseeland 2. von links, er gewann 2 Wochen später auch die WM im Zeitfahren in St.Johann.

Mit Platz 9 bei der WM im Zeitfahren war ich zufrieden, denn gegen jeden vor mir hatte ich schon wo anderes verloren aber auch gewonnen. Egal der rote Teppich war ausgerollt.

Vereinskollege Uli Mühlenbrock wird Vize Weltmeister beim Rennen

Das Desaster dann beim Rennen nach 60 km die Huber Höhe 3 km 10% war zum zweiten mal geschafft ich war im Vorderem Feld als die Steigung nach Schwend kam wie aus heiterem Himmel Krämpfe in beiden Beinen es ging absulut nichts mehr ich mußte absteigen.

Im Sept. holte ich noch den Stadtm.-Titel im Zeitfahren von Voerde und Duisburg, danach noch den Bez.Mstr. Titel im Zeitfahren.

   Andalusien-Rundfahrt,  in Malaga war Start der Etappe und sie führte die Küste entlang, und dann hinauf in die Berge bis Granada. Ich bin früh los rd. 70 km dann hoch in den Kamin 14 km Steigung dort habe ich die Strasse bemalt mit Telekom, Zabel, Aldag usw. denn die kamen hier alle schön langsam hoch und und konnten mich gut sehen, da ich allein war. Nach der Tour de France würden sie in Duisburg an den Start gehen.

Horst der Autogrammjäger, ich habe so viele das würde die Seite sprengen, aber den Erik noch er würde 2x in Duisburg gewinnen.

Ich hatte mich hier in Malaga für ein Rennen gemeldet es ging nur Bergauf  bis auf 1360 m. Nach 1, 1/2 Stunden war ich als vierter oben. Nun hieß es langsam Abschied nehmen ,denn in Duisburg fing im April die Mittwoch-Renn-Serie an. Ich war gut vorbereitet 3800 km in diesem Gelände und jeden Tag die 14 km Berg hoch zum Haus zurück. Es könnte wieder eine gute Saison werden.

Bei den ersten Rennen merkte ich das es gut lief, denn bei den Sprints die alle 5 Runden an standen (es waren Kriterium-Rennen) war ich immer vorne dabei. Bei den nächsten Rennen konnte erstmals die guten Sprinter Nepp und Liebert schlagen, und das brachte mich in der Punktwertung weit nach vorne.

Nach 10 Wochen und zehn Rennen lag ich in der Punktwertung vorne, und konnte mich als Gesamt-Sieger feiern lassen.

danach holte ich mir den Bezirks-Meister-Titel im Zeitfahren, in Belgien 4. Platz beim Zeitfahren, und auch beim Senioren-Cup gab es weitere Siege für mich.

Nächstes Ziel die Rad Weltmeisterschaft der Provis in Belgien-ZOLDER, bei einer Freundin hatte ich für eine Woche Quartier bezogen nicht weit von der Rennstrecke

Mit dem Rad habe ich die Strecke ebenso besichtigt wie per Pedes. Mit dem Rad schöner da kann man sich den Provis mal anschließen, so wie ich mit Cippolini

Foto Links ,,Sieger“ Botero, re. Michael Rich 2.

und gebechert wurde natürlich wieder bis in die Nacht, bei uns am Tisch die drei reichsten Leute aus Zolder. Am Nebentisch entdecke ich Hennie Kuiper Weltmeister 1975,  ihn kannte ich aus Rhede dort war er einige Jahre sportlicher Leiter der Provi-Rennen. Den Bonzen an unserem Tisch erzählte ich davon, und ich könnte ihn an unseren Tisch holen. Da waren die aus dem Häuschen als ich mit Hennie zurück kam, und er einige Stunden mit uns verbrachte.

Das hatte zur Folge, daß wir von den Geschäftsleuten Freikarten für den schwarzen Turm bekamen. Der stand an Start-Ziel mit bestem Blick auf das Renngeschehen. Hier war nur die Prominenz vertreten und wir mitten drin, Getränke und das Essen nur vom feinsten alles frei da haben wir richtig zugelangt.

3.Teil folgt