Im Business-Park gewinne ich das letzte Rennen, danach noch die DU-Bergmeisterschaft. Im August nach St. Johann zur WM mit guter Form reise ich einige Tage vorher an um mich zu aklimatisieren. Beim Start wie immer große Drängelei jeder der 120 Starter will als erster in den Berg zur Huber-Höhe.

Das Rennen beendete ich als 21. den Spurt einer großen Verfolger-Gruppe konnte ich gewinnen. Beim Zeitfahren stehe ich schon in der Startreihe, und bemerke vorne wenig Luft also zum Auto Rad wechseln und zum Start dort lief meine Startzeit schon 55 sec. egal gleich durchstarten. am Ende 25. Weltmeister wird Ermanno Corbelli mein Freund aus Italien im Duisburger-Zeitfahr-Trikot

Nun flott zurück in Duisburg letzter Lauf Mittwoch-Rennen hier holte ich die nötigen Punkte zum ges. Sieg. Einige Tage später wieder Sieger Zeitfahren 1. Stadtmeisterschaft. Nun die Vorbereitungen für das Duisburger Cityrennen am 09. Sept. Pressekonferenz mit Hennes Junkermann als sporl.Leiter.

Das Rennen Sen. 4 beende ich auf dem 6. Platz,

Im Mai beim ,,SRG CUP“ 2000 in Bad Krozingen erster Tag Bergzeitfahren 6,5 km zum Geiernest. Nicht meine stärkste Disziplin, aber habe einen guten Tag erwischt der fünfte Platz ist ganz gut da hat sich das trainieren hier gelohnt.  

Am nächsten Tag ein Radrennen durch die Weinberge auch diesen Kurs habe ich ich schon mehrmals vorher Abgefahren. Dann weiss man mit welchem Risiko man um die Kurve fahren kann, und sich so einen Vorteil verschaffen.  

Das Rennen war kurz nur 50 km also Vollgas von Anfang an, und nach drei Runden war das Fahrerfeld total auseinander gefahren. Es waren nur noch Fahrer aus der Region vorne dabei die sich hier auskannten und ich. Am Wegesrand feuerte der RRC Vorstand mich an ( die machten hier Kururlaub) Die letzten beiden Runden habe ich mich nicht mehr von der Spitze abdrängen lassen. Habe die Scheibe auch am Anstieg stehen lassen und immer voll in den Berg hinein. 

Das Malheur dann in der letzten Runde ein Fahrer setzt sich vor mich gerade als ich innen vorbei will macht er dicht, so bleibe ich am Weinstock hängen kann gerade noch den Sturz vermeiden aber der Schwung ist gebremst also neuer Antritt aber es fehlen 3 Meter. Platz zwei wieder ein schöner Erfolg

Im Juli Deutsche Meisterschaft für Senioren in Ingolstadt. Für mich ein schwerer Kurs jede Runde Steigungen, und windig. Irgendwann lösten sich einige Fahrer vom Feld, und ich spekulierte das andere das Loch zufahren. Dumm gelaufen keiner wollte sich gegen den Wind stemmen. Nun alle Kräfte für die letzte Runde, und den Entspurt bündeln deshalb immer vorne bleiben nicht abdrängen lassen. In die Zielkurve bog ich mit den ersten ein nun nur noch 200 m leicht ansteigend zum Ziel am Ende der 12.Platz ist ok.

In Duisburg wartet Arbeit Mittwochrennen letzte Läufe, Senioren-Cup Zeitfahren und DU-Stadtmeisterschaft Zeitfahren. Dann wieder zum Kaiserstuhl ein Zeitfahren nach Griesheim ein Rennen im Kurpark. Beim Zeitfahren sammel ich drei Fahrer ein absolute Bestzeit. Das Rennen ist mit der Deutschen Elite der Senioren gespiekt, WM -DM – EM alle am Start. Schneller flacher Kurs im Kurpark dem entsprechend hoch das Tempi vom Start weg.

In jeder Runde explodieren einige Fahrer, und das Feld wird immer kleiner bald steht eine Spitzengruppe 8-10 fahrer ich halte mich 1-5 Platz. Runde für Runde studiere ich meine Gegner. Dann hatte ich sie mir zurecht gelegt in der letzten Runde die Kurve 200m vor dem Ziel da mußte ich irgenwie innen vorbei. Der Deutsche Meister Werner Nesselhauf legt sich in die Kurve daneben Bäni aus der Schweiz ich noch mehr Schräglage innen vorbei, wo eigentlich kein Platz mehr war den Arsch hoch und die letzten 200m zum Ziel kommt keiner mehr vorbei (das hast du gut gemacht Horst) 

an diesen Fotos kann ich mich noch lange erfreuen.